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高端轴承国产化的重头希望,数控机床在国家振

2019-09-19 作者:韦德娱乐手机版   |   浏览(184)

中国大部分轴承企业在研制能力、生产工艺等方面较落后,仅有少量研制能力雄厚、生产工艺领先的企业才有能力生产高技术含量的高度轴承,产能不足造成供给严重短缺,这一系列的问题都是造成高端轴承供需结构性失衡的重点原因汽车配件网报道。

中国化工机械网讯:轴研科技是我国高端轴承制造业的龙头企业,座落在我国重要的轴承生产基地洛阳,其生产的中高档数控机床轴承和电主轴、大功率风力发电机组轴承、大型运输机轴承、重载直升机轴承、大型薄板冷热连轧设备轴承和正在研发的长寿命高可靠性汽车轴承及轴承单元、高速铁路列车轴承、新型城市轨道交通轴承等均属于《规划》所提出的高速、精密、重载轴承之列。 轴研科技 轴研科技主要定位于高端轴承的制造和研发,主营产品包括航天军工轴承、精密机床轴承、高速电主轴、轴承专用工艺装备及检测仪器等,产品广泛应用于航空航天、军工、机械、冶金等各个领域。轴研科技还是世界上极少数同时生产电主轴和精密机床主轴轴承的生产商之一,其主产品P4级精密轴承在产品性能和质量上已经接近国外知名厂商,且相对国外价格低30%左右,有望*先享受到替代进口的利益。 高端轴承国产化的希望 作为国内高端轴承行业的龙头企业,轴研科技的前身是洛阳轴承研究所(为国家一类科研机构),拥有国内*为*的研发实力和完善的技术创新体系。公司先后建立了国家轴承质量监督检验中心、博士后科研工作站、国家知识产权局专利交流站、国家认可滚动轴承实验室、盾构及掘进技术国家重点实验室、机械工业高速精密轴承工程研究中心、河南省机床主轴工程技术研究中心等*的研发平台,为公司轴承技术的持续创新和发展提供了强有力的基础。 凭借强大的研发实力,轴研科技先后取得了多项*、省部级重大科研成果。截止2010年末,公司累计获得国家授权专利311件,其中发明专利73件,位居国内轴承企业之首。近期,由轴研科技牵头申报的国家科技支撑计划项目“高速铁路和城市轨道交通车辆轴承关键技术研究与应用”于2011年获得国家科学技术部项目批复和经费支持。相信不久的将来,我国自主研发、生产的轴承将替代SKF等国际巨头,广泛应用于祖国的高铁及城铁上;在大功率风力发电机组轴承方面,轴研科技是国内*早研制风电轴承的单位之一,并于2009年加入由河南省政府组织、许继集团牵头的“河南省风电产业技术创新战略联盟”,其申报的“3MW风电机组配套轴承产业化”项目成功入围河南省“双百”计划。 作为行业中的龙头企业,《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》的出台除了为轴研科技带来了前所未有的发展机遇,也带来了巨大的挑战。机遇是能够得到更多的市场和政策支持,挑战是肩负着我国高端装备国产化的重要使命。考虑到轴研科技卓越的研发、制造及创新能力,我们有理由相信,在不远的将来,国产高端轴承定能支撑起我国重大装备国产化的重任。 装备制造业是一国工业发展的基础,也是制造业的核心组成部分,承担着为国民经济和国防建设提供生产技术装备的重任。建立起强大的装备制造业,实现高端装备的国产化是提高中国综合国力,实现现代工业化的根本保证。由于“三基”产业发展的滞后,我国高端装备制造企业不得不高价从国外进口相关配套零部件,从而导致高端装备制造成本大幅提高,压缩了相关企业的利润空间,严重制约了我国高端装备制造行业的发展。正因如此,近期工信部正式发布的《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》指出,当前我国“三基”产业发展严重滞后于主机并被固化在产业链中低端的状况应该尽快扭转,提升“三基”产业整体水平和国际竞争力刻不容缓。 高端轴承的发展是装备制造国产化的重中之重 《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》明确将带动性强、辐射作用大的高速、精密、重载轴承等机械基础件作为“十二五”发展的重点行业,以提高性能、可靠性和寿命为主攻方向,力争使其达到或接近国际*。《规划》还指出,在政策支持下,到2015年,轴承行业的销售额将达到2220亿元,行业年均增速将在12%-15%之间,其中高速、精密、重载等高端轴承的增长速度将更快。 轴承是装备制造业中重要的、关键的基础零部件,直接决定着重大装备和主机产品的性能、质量和可靠性,被誉为装备制造的“心脏”部件。经过多年的发展,我国轴承产业已经形成了相当规模,全国轴承行业2010年产值约为1300亿元人民币,位居全球第三位。尽管我国轴承行业的发展规模已经非常庞大,但绝大部分都是集中在低端,而在高端轴承制造领域,我国与发达国家相比仍存在相当大的差距。中国轴承工业协会秘书长王全清也曾明确表示,中国高端轴承发展速度还跟不上主机的发展速度。例如,我国已掌握了拥有自主知识产权的高速动车组技术,但与之配套的轴承还基本依赖进口。目前,国内轴承企业生产的高速轴承大多只能满足150公里-180公里的列车,而欧美国家高铁轴承能满足时速350公里-400公里列车的需求,所以,目前国内时速200公里以上的动车组配套的高铁轴承基本依赖高价进口。 基于我国高端轴承落后的事实,《规划》明确,将充分发挥产业政策的引导作用,提高行业准入门槛,遏制低水平重复建设;给予包括轴承产业在内的“三基”产业财税支持政策,落实关键零部件、原材料进口免税政策;研究制定鼓励用户采用“三基”新产品和新工艺的政策。随着政策支持力度的加大,相信我国轴承产业将迎来发展的春天,必将加快高端轴承的国产化进程,为我国重大装备制造的完全国产化提供坚实的基础。

随着机床市场的需求量不断增加,较高档次产品的需求量不断上升,成套成线产品的需求量不断提高,制造企业也增加迅猛,目前全国机床工具行业至少有5万家企业,主要集中在长三角、珠三角、陕甘宁地区。 现在听到一个完全陌生的机床厂名字是非常普遍的事,制造企业的不断增加,确实为机床工具工业的壮大提供了基础,许多地方的领导都在关注这一行业的发展, 三一重工、新瑞集团等着名企业都开始涉足机床行业为机床工具行业的发展增添活力,特别是他们在营销策略上的新理念、敢于承担风险的进取精神以及对新技术的 不懈追求给机床工具行业促进结构的优化调整。 不少国产高端机床虽然基本具备了高端产品功能要求的五轴联动、车铣复合、大规格 龙门等指标,但却往往形似神不似,性能方面跟不上,在精度、速度、静态特性、动态特性、可靠度上与国外同行存在较大差距“2015年,我国机床工具行业有 望走出下行区间,预计行业整体发展状况将与上年持平或小幅增长。”中国机床工具工业协会常务副理事长兼秘书长陈惠仁说,随着市场需求的不断升级,机床行业 必须加快向中高端迈进,才能真正摆脱发展的颓势。 十二五期间,机床工具行业将迎来结构调整的有利时机。在未来几年甚至更长一 段时期,下游产业的航空、航天、船舶、电力、能源、汽车、轨道交通、高速铁路等领域都将进行大范围和深层次的结构调整,这在给机床工具行业带来巨大机遇的 同时,对机床工具产品在精度、效率、可靠性、节能环保等方面也将提出更新、更高的要求。例如,航空领域将需求更多高速、精密、复合以及多轴联动的高水平机 床工具产品;电力工业将对高刚性、大扭矩、多坐标重型机床以及数控刀具、量仪等提出新的要求;船舶工业的产业升级,需要高质量的重型、超重型机床以专用加 工设备;汽车工业将需求大量生产线、柔性线及专用机床。 中国傲立机床网认为,我国机床工具企业应该把加快结构调整作为今后长 期的战略重点,进一步以科技创新为抓手,加快推进结构调整步伐,努力实现从注重规模、速度向注重质量、效益方面转变,加快淘汰低档的资源性、高能耗产品, 全力提升产品的附加值,进而提升机床工具行业企业的整体发展水平。 从中国机床行业竞争格局分析及发展趋势研究报告了解中国的 机床市场已连续高位运行至少8年,那么如果按着行业兴盛规律说的话,那么进入下行行情的可能性更大,而这种危机感也是年复一年的盘旋在机床制造企业领导者 心中。那么当下的使命,无疑是抓住时机,加快企业实力升档的步伐。 近年来,我国机床制造行业受益于国家振兴装备制造业的大环 境有了长足进展,这其中领先当今机床制造技术水平的数控机床产业更胜一筹。数控机床的水平、品种和生产能力反映了国家的技术、经济综合国力。数控机床作为 国防军工的战略装备,是各种武器装备最重要的制造手段,是国防军工装备现代化的重要保证。 以汽车模具为例,国内的汽车模具产 业发展非常迅猛,汽车模具的制造企业也已经具备了相当的规模和数量。业内人士分析,模具生产依然处于低端的重复建设中,高端模具产品还有很大的缺口。而随 着国内汽车产业不断向高端发展,对所需的模具要求也越来越高,而目前我国高端模具的开发设计与制造能力,还远不能完全满足我国汽车产业的需求,高端模具仍 需大量进口。要解决高端模具依赖进口这一难题,首先就要提高我国模具的制造水平。而提高我国模具的制造水平必须从研制及制造一些高端的模具开始。 专家表示,制约模具制造技术的根源,就是加工模具的高端多轴联动数控机床。要不断努力,争取研制出具备高速、复合、智能、环保等功能的高端多轴联动数控机床,才能促进国内汽车模具产业不断迈向高端。 高性能主轴系统是高档数控机床的核心功能部件之一,对机床的加工效率及零件的加工精度有极其重要的影响。随着高速精密加工技术的需要以及机床技术的进 步,机床对主轴性能的要求也越来越高,并有向高速/超高速、大功率、大扭矩、高精度、高刚度、高可靠性、长寿命以及精确定位控制等方向发展的总体趋势。 不同加工领域对电主轴的性能要求各不相同,其中模具加工领域以及航空航天、汽车、船舶等精密机械对电主轴的精度、转速及刚度要求很高。为了开发适合于上 述领域的精密电主轴,将氮化硅、氧化锆等陶瓷材料应用于电主轴主要零件,充分利用陶瓷材料的优良性能,达到减少主轴单元高速旋转的离心力和惯性力,提高主 轴系统的速度、刚度、精度及使用寿命的目的,以适应主轴系统高速化和精密化的特性要求。 振兴数控机床产业对机床工业而言却有着一定的难度。据专家介绍,发展数控机床所需的数字化制造技术是先进制造的核心,是实现自主创新的关键。因此,对全行业来讲,振兴数控机床产业既是战略机遇,又是严峻的挑战。

这时中国仅轴研科技等少数几家公司能批量生产该等级产品,将来市场代替空间巨大汽车配件网报道。中国数控机床电主轴使用比率不足10%,远低于发达国家水准。这时中国能批量生产数控机床电主轴的厂家只有轴研科技等几家公司,绝大大部分需要进口。而《规划》将有利于加快高端轴承进口代替进程。根据规划,轴承行业到2015年营业额将达2220亿元,将来5年CAGR=13.2%。

根据小编的了解,滚动轴承的精度通常分为P0、P6、P5、P4和P2五个等级,用在精密机床主轴上的轴承精度应为P5及以上级华夏汽配网以为,而对于数控机床、加工中心等快速、高精密机床的主轴支承,则需选用P4及以上级超精密轴承。P4及以上级超精密轴承对技术性能和可靠性要求很高,中国需要的一半以上都依赖进口。

综合上述现象,高端轴承将会是发展的重点估计中国技术先进、产品高端的轴承企业会享受高端轴承进口代替的成果。

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