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试驾全新一代宝来,近八成消费者认可全新宝来

2019-11-05 作者:韦德娱乐1946网页版   |   浏览(193)

范例,指可以效仿的事例

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全新捷达、全新桑塔纳、全新宝来的面纱逐一揭开后,目前国内在售的大众车型好像除了CC之外都已经走向了统一化的家族脸谱设计。这样的做法虽然在前几年备受诟病,但在大众的坚持下,现在人们也逐渐接受了“套娃”的设计理念,更何况从全新速腾和全新朗逸的销量来看,中国的消费者对这样的设计很买账。

——百度百科

全新一代宝来将平台从PQ34转到了MQB,而平台的更换给宝来带来的变化可谓是巨大的。兵哥此次受邀来到湖州试驾宝来1.4T动力车型,在全新一代宝来身上,兵哥感受到的除了外观上巨大的变化,还包括内饰、空间以及动力上的不同。

其实对于大众来说,能有足够多的车型征战市场才是王道。记得有一位同事曾感叹,为什么买车的时候总跳不出大众的圈儿呢,而现在,大众那些看着神似、驾驶感甚至都有些相似的车型又会让你感觉到选哪款大众的车都不后悔放弃的另一车型。况且,挂着VW标的大众车型也不会完全相同,你可以用玩“找茬”游戏的心态,用不同大灯和“几道杠”的组合来区分大众家族成员。

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现在,套娃的外形不会再遭诟病了,全新宝来要做的就是用实实在在的提升打动消费者。问题来了,是继续“驾驶者之车”的年少轻狂,还是通过12年的在华积累告诉大家“我长大了”。我想全新宝来是选择了后者。

宝来在2001年进入中国,至今17年的时间。一款标准的家用车应该是什么样子,宝来有着足够的资历告诉大家。因为这17年风风雨雨一路走来,宝来已然活成了一部“宝来升职记”。

在内饰方面,全新一代宝来采用了与朗逸类似的设计,中控台往驾驶者一方侧倾,这么做的好处自然是方面驾驶者观看屏幕以及更好地对功能做出操控,但是由于全新一代宝来的的中控台设计得比较宽大,因此从某种程度上说,这种设计反而侵占了部分乘坐空间,也算是有利有弊吧。

之所以有这样的判断,首先源自全新宝来的动力。1.4T+DSG的组合我们再熟悉不过了,从参数方面来看,1.4T发动机的性能关键指标与上一代没有变化,而且底盘生产线也没有改变。1.6L+6速手自一体的动力同样是冲着平衡动力和燃油经济性去的。其次是空间,应该说空间向来不是宝来的强项,但厂家还是在一直改进,虽然全新宝来2610mm的轴距并不占优势,但这个数据可以保证后排乘客的腿部自由度。另外,车内的储物空间和行李箱容易也可以满足日常使用。特别值得一提的是,全新宝来的行李箱盖内的紧急逃生拉手可能会在遭遇天灾时救人一命,在30秒内前排驾乘人员可以逃生到车外。当然,自动空调、座椅加热、自动防炫目内后视镜、感应雨刮、定速巡航、胎压监测、导航系统以及全系ESP这些主流配置全新宝来也没少。

初入职场——愣头青

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当一款在中国累计销量超过100万辆的车型推出改款车型时,不论改变的大与小,势必会引起消费者的关注,更何况全新宝来的外观已经有了翻天覆地的变化。事实上,百万辆俱乐部只是个数据的衡量,因为很多人就是从一轮光阴前宝来A4的下线、上市后,才发现开车原来是一件如此美妙的事情。彼时,最低配车型接近20万元的价格让宝来的身价倍增,而它带给车主的是1.8T+5挡手动变速箱百公里加速破9秒的驾驶快感。

兵哥觉得,用愣头青来形容刚进入中国的宝来是最为合适的。在2001年,一汽大众引进了宝来,一款“驾驶者之车”。在当时,宝来由于本身的三厢结构以及营造出来的操控感受,在市场上颇受关注。但其实,我们不难发现这款“驾驶者之车”真的是驾驶者之车,因为它真的太小了,而且价格也是相当的不便宜。它就像是一个愣头青,只顾着把劲都一股脑地往一处使。

空间上,虽然全新一代宝来的后排空间没有全新一代朗逸那么夸张,但是相比旧款增加了74mm的轴距,带来的空间升级也是非常可人的。何况除了乘坐空间,全新一代宝来的后备箱空间也是相当宽敞,满足家庭出游可谓是毫无压力。

再将视线转到此次的车主调查,全新宝来的外观受到了近八成消费者的认可,品牌价值的认可度甚至超过了八成,但功能和售后服务则是车主认为全新宝来依然可以提升的方面。

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12年是一个轮回,而全新宝来选择在2012年12月12日上市似乎又在开启一个新的征程,只是这个过程会因为更多竞品的出现和部分总成的可靠性表现而不那么路途平坦。不论你是否开过曾经的“驾驶者之车”,不论这款车是否会让你有“致青春”的冲动,成为“套娃”家族一员的全新宝来长大了,连宣传口号都变成了“趣动生活”,这样的定位显然更加符合目前购车主力的胃口。

七年之痒——处事圆滑

动力方面,兵哥此次试驾的是1.4T的车型,没有试到1.5L的车型固然有些遗憾,但是这套熟悉的1.4T动力系统依旧给兵哥带来了些许惊喜。匹配的7速湿式双离合有着极高的传动效率,变速箱换挡逻辑清晰,配上强劲的中段动力爆发以及1700转即刻爆发出的最大扭矩,在起步瞬间就能带给乘客明显的推背感。但无奈受限排量,在100km以后动力输出就逐渐减弱。虽然全新一代宝来无法带给消费者“驾驶者之车”的印象,但从这次的试驾来看,它已经发生了转变,向着“家庭之车”迈出了重要的一步。

即便是甜蜜的爱情,在七年之后也容易进入一段危险时期,更何况是一款产品?于是在进入“职场”之后第七年,宝来迎来了首次换代,轴距变得更长,空间变得更大。驾驶者之车也逐渐能更宽敞地接受后排乘客。

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历经浮沉——树立自我

虽然08款宝来变得更为圆滑,但同时也走进了大众的“套娃”阵营,显得有些失去自我。这一切延续到2016年,一汽大众发布了全新一代宝来车型,正式脱离了大众“套娃”,开始树立起属于宝来自己的独特设计风格。

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最终——活成了“大众”心目中的样子

站在一汽大众的角度去想,无非就一个问题——我能不能吸引到消费者?而站在消费者的角度去想宝来,那问题可多了去了。要想活成消费者大众心目中的样子,其实可以将问题归纳起来,那就是消费者要的,你是否有?

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有人曾经说过,大众只有一款车。但是一汽大众宝来给出了一个不一样的答案,在更换了MQB平台之后,全新一代宝来有着更为宽大的车身尺寸,同时延续上一代宝来的外观设计理念。简单地说,就是更加大气,同时也更为年轻。大气指的是4663*1815*1473mm的车身尺寸以及大众横向拉伸的设计理念。年轻则指的是在更换平台后带来的细节上的不同,比如楔形雾灯、双腰线设计、17寸多幅式轮毂、鲨鱼鳍以及紧致的尾部设计。

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内饰方面,全新一代宝来与全新一代朗逸的设计风格接近(用料大多为硬质材料,做工值得肯定),但理念却有所不同。相比之下,全新一代朗逸的内饰虽然也往驾驶者一侧倾斜,但更多的还是营造出一种横向拉伸的宽敞、大气。相比之下,全新一代宝来在倾斜度上会更为明显一些,这样带来的好处是驾驶者有着更好的驾驶体验,车内的驾驶氛围会更加浓厚一些。值得一提的是在用料上,全新一代宝来使用的虽然也是钢琴烤漆材质,但是却并非全新一代朗逸上面那块带有渐变效果的饰板。

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作为一台顶配车型,车内提供了8英寸的中控大屏,并带有Carplay、胎压监测、倒车影像以及语音识别等功能。就车机反应而言还是相当灵敏迅速的,但在语音识别方面依旧不具备方言识别功能,对于兵哥这种张嘴就是“渣渣辉”的人来说不是特别友好。再者有一点,倒车影像功能带有辅助线,但却不能随车转动,这一点有些不应该。除了上述两点以外,双区自动空调、后排双USB接口以及后排出风口、一键启动与无钥匙进入、电子手刹与AUTOHOLD功能。就配置而言算的上丰富,值得一提的是,车型提供四门车窗一键升降功能,在同级别车型中非常少见。

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得益于轴距加长了74mm,全新一代宝来有着相当不错的空间表现。而且由于车身加长,后备箱空间也得到进一步扩容。就乘坐空间来说,同级别中上水准。不足之处在于后排地台较高,影响乘客的长时间乘坐。就座椅舒适度来说,全新一代宝来强调的是包裹性,让乘客拥有更好的腿部以及腰部支撑。在这里需要一提的是,和全新一代朗逸一样,后排座椅头枕实在是太硬了。

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很遗憾,兵哥这次试驾的依旧是1.4T的车型,这款1.4T的发动机加上7DSG的动力组合,在上次试驾全新一代朗逸时就已经给大家讲过了,但是在这次的全新一代宝来上面,兵哥有一些不一样的感受。

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首先是第一点,感觉底气更足。不同于全新一代朗逸追求的那种线性的动力输出,全新一代宝来起步的瞬间就能带给车内乘客更为强烈的推背感。油门以及刹车的调校虽然两者是如出一辙,但是就动力输出来说,全新一代宝来要显得更为“暴躁”一些。一脚地板油下去,变速箱瞬间的连续降挡,动力瞬间的输出带来“推背”。随着速度的上升,动力输出逐渐减弱,当明显感觉到动力输出有些匮乏的时候,时速已经达到100km/h,这时候的转速是1900rpm。

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在切入S挡之后,整辆车给人的感觉更为灵敏。这种感觉并不是说动力来得更加强劲,而是相对更为直接,这意味着驾驶者在做出超车的动作时不需要做出深踩油门的行为,只需要轻踩油门,“反射弧”更短的油门就能带给你充分的动力。只不过在切入S挡之后,发动机的声音也会相应加大,但由于全新一代宝来在隔音上,尤其是风噪以及底盘噪音的隔绝上做得相当不错,因此对于车内的影响也并不算大。

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总得来说,全新一代宝来是无法带给车主更多的激情,它没有小情侣之间的轰轰烈烈,更多是成熟之后的平淡如水。但就算再平淡,该过的日子一样得过,柴米油盐酱醋茶一个都不能少。因此你想要的面子、里子,甚至是驾驶时那一丝激情,宝来都能给到你。参照它姐妹车型的全新一代朗逸售价区间,对于全新一代宝来的价格也能有一个大概的预算。

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(最后放上一张图片,回答之前一位粉丝的疑问)

为什么说宝来是一款称得上家用车范例的车型,其实是出于两点。第一点,是文章前半部分所想表达的——对于市场的适应以及转变,这意味着它一直是紧贴着消费者需求在改变;第二点是文章后半段所说的设计部分,它虽然没法给你过多的激情,但你想要的东西它都能给你,而且在外观设计、内饰做工、座椅包裹性、动力调校这些方面都能给到你些微亮点,对于一款家用车来说,这就已经足够了。

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